电源利用优良MOS管KNX62150A替换STW21N150-KIA MOS管
信息来历：本站 日期：2023-03-15
MOSFET在新动力电动车中的利用
MOSFET具有节制功率小、开关速率快的特色，普遍利用于低中高压的电路中，是功率半导体的根本器件。在现在鼓起的新动力电动车中，硅基MOSFET是不可或缺的存在。MOSFET是汽车电子中的焦点元件，汽车引擎、驱动体系中的变速箱节制器和制动、转向节制，都离不开MOSFET。
实在在进入新动力汽车时期前，MOSFET已利用于燃油车中触及电动功效的地区，而在传统的燃油车中赞助刹车、助力转向和座椅等节制体系，单车用量约100个。
随汽车电动化开启，MOSFET须要激增。新动力汽车以电制动的体例使得中高压MOEFET作为DC-DC、OBC等电源首要构成局部利用于汽车动力域以完成电能的转换与传输，单车用量晋升至200个以上；另外，跟着汽车智能化成长，ADAS、宁静、信息文娱等功效需MOSFET作为电能转换的根本器件撑持数字、摹拟等芯片完成功效完成，使得中高端车型单车用量可增至400个以上。
汽车智能化是中高压MOSFET器件的增量空间，汽车电动化是超结MOSFET等中高压器件的发力标的目的，这两类都是可易亚半导体出产运营多年的产物。上面先容一款可利用于新动力汽车机电上的MOS管KNX62150A，可替换ST（意法半导体）STW21N150。
KNX62150A--兼备超结手艺长处与1500V漏源（drain-to-source）击穿电压（breakdown voltage）的晶体管，完成更环保、更宁静的电源利用，并已博得亚洲及西欧首要客户用于其首要设想中。
KNX62150A 1500V 11A超结MOSFET对准计较机办事器及产业自动化市场。办事器请求更高的赞助开关式电源输入功率，同时电源妥当性是最大限制削减断电停机时候的关头因素，电焊、工场自动化等产业自动化利用也须要更大的输入功率。这些利用的输入功率在75W至230W之间或更高，超结MOSFET手艺的超卓静态开关机能使其成为产业利用的最好挑选。
单元面积同态电阻（Rds(on)）和栅电荷量（Qg）均创市场最低，并具有业界最好的FoM（品质因数）。是时下支流电源拓扑的抱负挑选，包含规范准谐振（quasi-resonant）有源钳位反激式转换器和LLC 半桥式转换器，均须要宽输入电压、高能效（高达96%）和输入功率近200W的电源。其最大漏源电流到达12A，通态电阻仅为2.4Ω。
KNX62150A 1500V 11A产物特点
合适RoHS
RDS（开启），典范值=2.4Ω@VGS=10V
低栅极电荷最小化开关消耗
疾速规复体二极管
KNX62150A 1500V 11A产物利用
高压电源
电容器放电
脉冲电路
KNX62150A 1500V 11A封装
KNX62150A 1500V 11A参数
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