MOS管在车载逆变电源中的利用计划-KIA MOS管
信息来历：本站 日期：2021-09-29
跟着社会糊口程度的进步，咱们对汽车的请求已从简略的代步东西转化为了集文娱、糊口、办公等多功效的挪动场合。如需实现以上糊口、使命、文娱使命，条记本电脑等电子装备必然是不可或缺的。
电子挪动装备普通接纳220V/50Hz的工频正弦交换电，车上12V/24V的直流电蓄电池是没法间接为咱们的挪动电子装备供电的，以是呈现了车载电源转换器，即逆变电源。
相较于市场较多的修正弦波逆变器，纯正弦波逆变器填补了修正弦波逆变器持续性不好的错误谬误，具备宁静性强，电源转化率高，节制体例简略的特色。
2020年Sun Jun Min设想了一款功率为500W，输出电压为直流20V，输出电压为交换220V/50Hz的逆变电源。经尝试样机测试，其效力约为88%，具备噪声小、宁静靠得住等特色。
逆变电路全体布局设想框图
首要参数
DC-DC升压电路+节制电路（推挽式）：
蓄电池：VARTA 6-QW-6(580)-L
MOS管：VD>30V
整流二极管：DSEI30
主控芯片：TL494
DC-AC逆变电路+节制电路（全桥式）：
MOS管：VD=600V，ID=10A
滤波电容：2.25μf/2.4mH
主控芯片：TDS2285
20M无源晶振
整流器1N4007
磁芯：EE55
光耦：TLP250
DC-DC升压主电路图
DC-DC高频升压局部接纳推挽式拓扑布局。在DC-DC升压电路中，选用MOSFET作为开关器件，场效应管所需蒙受的最大电压约为30V，选型时MOS管的最大耐受电压应留有余量。
DC-DC PWM驱动电路
DC-DC升压节制电路接纳PWM脉冲宽度调制手艺，选用TL494做为主控芯片，其内部包罗全数的脉冲宽度调制节制电路，是个集成了开关电源节制所需全数模块的芯片。
DC-AC逆变电路道理图
DC-AC逆变电路的主回路接纳的是全桥式布局，和开关管并联的二极管起到掩护感化。
DC-AC SPWM驱动电路
逆变局部的节制电路接纳TDS2285作为主控芯片，并接纳了光耦芯片TLP250，增添了硬件电路的靠得住性。
为了保障电源的靠得住性，其掩护电路由输出防反接掩护电路、输出过压掩护电路和欠压掩护电路构成。
输出反接掩护电路
输出欠压掩护
输出过压掩护
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