MOS管在电动车窗中的利用分享-KIA MOS管
信息来历：本站 日期：2021-03-29
一、电动车窗范例先容
随古代科技的成长，电动车窗在汽车的利用范畴几近成了必备之物。
而mos管在电动车窗的关头部位——开关，占有了很是首要的地位。电动车窗开关分为功率型和旌旗灯号型两种，功率型为开关间接节制车窗电念头，旌旗灯号型为开关先向汽车车身节制模块（BodyControlmodule,BCM）供给旌旗灯号，再由BCM驱动电动车窗。
BCM本钱较高，出于本钱节制方面斟酌，功率型电动车窗开关本钱更细，利用方便，挑选利用功率型电动车窗开关则成了汽车范畴的利用首选。
二、电动车窗中利用MOS管能够存在的题目
电动车窗体系的继电器能够存在出点销毁的危险，在继电器开关的进程中，触电之间存在着反电动势，发生电弧。
为了处理这一题目，须要保障在开合继电器时，触电间的电势差为零，电压为零。而触电间要坚持电势差不变，前提是继电器必须要一个断路中遏制任务，这时候线路中能够经由过程增加电子开关来到达想要结果。
用mosfet场效应管作为电子开关，等mos管将回路断开，继电器才起头任务，此时及电磁触电不发生电势差。
【道理图】
道理图如图所示。接通开关时，MOS管呈断开状况，继电器触电间不电流存在以是无电势差，闭合继电器开关触电不发生电弧。待继电器闭合后，mos管再连通，马达开启，电动车窗可顺遂任务。
当马达遏制任务时，MOS管须要先行断开，继电器触电此时不受影响。马达封闭后，继电器触电不存在电势差，无电流，可断开继电器触电而不发生电弧。
对利用在电动车窗电流开关的mos管，其机能请求稍高，且马达的反峰电压会对mos管发生影响，须要mos管有一定的耐压才能。
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