电动车报警器MOS管选型表-电动车报警器计划商电路图详解-KIA MOS管
信息来历：本站 日期：2019-08-14
背景手艺：如图所示，为现有手艺电门锁启动电路道理图，经由过程Acc out锁头旌旗灯号输入端给三极管Q2 b极一个高电平，使Q2导通；再经由过程节制驱动电路中R7和R8分压使Vgs发生约为1/4Vcc的压差,Vgs最大不大于25V；再经由过程C8电容充放电，节制Vgs回升沿，完成P-MOS导通；Vgs回升沿时候越长，P-MOS导通的时候越长，经由过程耽误P-MOS的导通时候来完成对导通内阻的节制，从而完成对P-MOS管的导通电流的节制。
节制电路中C8电容的充放电会增添Vgs的结电容，致使Vgs回升沿时候太长，将导通速率下降，导通内阻会增大，存在p-MOS管的结温Tj刹时回升，没法短时候披发从而形成P-MOS外部芯片击穿。P-MOS管G、S短路。因为接纳上述节制电路，电门锁开启的刹时对电门锁电路容性、理性负载充电，P-MOS峰值电流在VCC＝48V时，IDMAX约大于80A,TD延续时候约20US，电路存在动怒的隐患。
有一点提示一下蓄电池供电电压的差别，电动车体系利用MOSFET管数也有不不异，同时封装情势也有所差别，电动车MOS管耐压选型，工程师在选参数时有甚么题目可接洽手艺员哦！
| Part Number | ID(A) | BVDSS | Typical RDS(ON) | Max RDS(ON) | Package |
| KIA23P10A | -23 | -100 | 0.078 | 0.95 | TO-252 |
| KIA35P10A | -35 | -100 | 0.042 | 0.055 | TO-252 |
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